О грустном…

Четверг, 25 Ноябрь, 2010

Объявление:
продам автомобильную сигнализация Stаrlinе А9, не распечатанная, в упаковке, не дорого.
Р.S. Не успел поставить.

—-

Если бы водителей принимали на работу так же, как программистов, то выглядело это примерно так.
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами “Формулы-1″ - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.
Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.

—-

Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч!

Автомобильные шины станут прозрачными

Четверг, 25 Ноябрь, 2010

Теперь и автомобильные шины станут прозрачными. Почему теперь и? Заметьте, самые крутые гаджеты – прозрачные… Самый крутой корпус системного блока – прозрачный, самая крутая клавиатура – прозрачная, самая крутой мобильник – опять таки обещают сделать прозрачным!
Возможно, вам известно, что при производстве резины используют оксид цинка. Ничего экзотичного в самом оксиде цинка нет, кромен того, что он наносит ощутимый вред окружающей среде.
Теперь, похоже, у нас есть все шансы стать свидетелями значительного изменения облика практически всех автомобилей! А виной тому станет новая технология производства резины для автомобильных шин, которую разрабатывают в Германии.

1-tyron.jpg

Как и любое сложное действо, для неспециалиста синтез резины кажется весьма простым. Сам процесс можно описать в двух словах так – каучук нужно модифицировать путем вулканизации в большие молекулы, которые и дают нужные свойства для резины. Молекулы каучука имеют свойство связываться с серой, что и превращает каучук в собственно, резину. Но сам процесс нуждается в затравке, активации, и для этого до сих пор применяли оксид цинка. Кроме этих компонентов, в резину добавляют и другие добавки, которые придают резине те свойства, которые нужно достичь. Все знают пластификаторы, наполнители, и другие коммерческие добавки для удешевления и улучшения конечного продукта.
В мире накопилось огромное количество автомобильных шин, и будет накапливаться в огромных количествах и далее. Оксид цинка особенно опасен для водных организмов, поэтому есть огромный смысл в разработке другой технологии вулканизации резины.
В Дрездене, ученые из исследовательского института полимеров имени Лейбница нашли другое решение, делающее резину безопасной по токсичности для водных организмов, и, совершенно другой, при сохранении ее потребительских качеств. Далее…

Подвох…

Четверг, 25 Ноябрь, 2010

Две блондинки едут в машине. Вдруг колесо спустило. Одна вылезает, смотрит и начинает дуть в выхлопную трубу. Другая с машины:
- Что ты там делаешь?
- Да вот, колесо хочу накачать, да не получается.
- Дура! Окна закрой!

—-

Парень из окна квартиры кричит шестилетнему пацанчику, гуляющему во
дворе, чтобы тот пнул машину. Пацанчик не хочет пинать, ожидая какого-то
подвоха. Наконец, парень из окна говорит:
- Да это моя машина! Я ключи где-то дома потерял, хочу, чтобы брелок
запищал…

—-

Гаишник останавливает машину, а за рулем оказывается его бывшая учительница. Гай: - Здравствуйте, Марья Ивановна, доставайте ручку, бумагу и пишите 100 раз: “Я больше никогда не буду нарушать правила дорожного движения…”

Человеческий фактор

Четверг, 25 Ноябрь, 2010

Совет для опытных автомобилистов: “Если вам стало скучно за рулем и вы увидели впереди себя машину с буквой “У” на стекле, подайте ей звуковой и световой сигналы одновременно - они так прикольно прыгают в кювет!”

—-

Как по манере вождения определить - женщина за рулем или девушка?
Девушка шарахается от соседних машин, а женщина - прижимается…

—-
-Для чего у “Лады Калина”обогрев заднего стекла?
-Чтобы когда сзади толкаешь,руки не мёрзли.

Новый концепт от Mazda - Mazda Shinari

Четверг, 25 Ноябрь, 2010

Дизайнер этого концепта – очень известный Икуо Маэда, ктороый является автором Mazda RX-8 Mazda 2. По словам дизайнера, этот автомобиль станет первым в ряду новых автомобилей мазда, которые сильно будут отличаться от настоящего поколения. Само слово, Shinari, переводится с японского языка как несгибаемый. Команда дизайнеров:  Йонг-Вук Чо, автора внешности концепта, Жульена Монтуса, автора внутренней отделки, Ясуши Накамута, руководителя из Advanced Design.

mazda-shinari_mdl.jpg

Новые автомобили будут отличаться своим стилем – в отличие от прошлых автомобилей, более геометрически простой дизайн, рубленые линии, ровные или слегка округлые поверхности. Концепт весьма похож на космическое средство передвижения. Нет зеркал заднего вида, их функцию выполняют камеры, отсутствуют ручки дверей, вместо них – кнопки, и огромная прозрачная крыша, похожая на самолетную. Новый узнаваемый радиатор – узкая лента, опоясывающая решетку, лента продолжается до передних фар, заходя на них своими острыми фарами.
Стоит сказать, что в последнее время Mazda стали гораздо более интересными автомобилями. По количеству проданных автомобилей, эта компания далеко отстает от таких гигантов, как, например, Toyota. Конкуренция заставляет думать, и принимать очень смелые и  инновационные решения. В итоге, Mazda выпустила, впервые в мире, автомашину с роторным двигателем, RX8. Кроме того, в компании придают огромное значение внешнему виду автомобилей. Некоторое время назад в компании появился свой стиль, названный Nagare, который и стал основой дизайна Mazda 3, 6 и 5.  Сейчас, для «других» покупателей, или, возможно, для обновления дизайна автомашин, и был создан концепт, который и является темой этой статьи. Такому обновлению автомобили обязаны, прежде всего, новому главному дизайнеру Икуда Маеда, с новой стилистикой, Kodo, или, «дух движения».
Говоря об интерьере нового концепта, то нужно сказать не только о гармоничности внешнего дизайна и внутренней отделки. Автомобиль на самом деле выглядит как чудо, скорее летающее, чем наземное.
Интерьер имеет большой объем, очень высокий, что, в сочетании с большой прозрачной крышей, дает ощущение свободы. Ковшеподобные кресла, приборная панель, которая служит только водителю, говорит о спортивности автомобиля. Материалы, которые применены в салоне, традиционны. Белая и коричневая кожа, алюминиевые детали.
Что же, остается пожелать компании, чтобы ее серийные автомобили были такими же хорошими, как и концепты.

О ДТП…

Четверг, 25 Ноябрь, 2010

- Скажи, почему твоя машина так оригинально выкрашена:
правая сторона — синяя, а левая — желтая?
- Это специально, чтобы свидетели, в случае чего, давали
противоречивые показания…

—–

Стоит 745 Биммер на перекрестке, водила играется с джойстиком бортового компьютера, меню перебирает. Тут сзади - ЧМАК, Ока в зад влетает. Компьтер на мгновенье завис, потом выдал иконку “Обнаружено новое устройство. Инсталировать?

—-

Для того, чтобы не платить штрафы за нарушения, снятые автоматическими камерами на дороге, рекомендуется прицепить на лобовое стекло наклейку “Рhоtоshор”.

«ё» – с 2012 года и за 450 000 русских рублей

Пятница, 19 Ноябрь, 2010

Удивительно, но факт – хорошая идея гибридного недорогого автомобиля обретает реальные черты. И что еще более удивительно, это случилось в России! Автор - Михаил Прохоров, у которого теперь появился свой бренд «Ё». Все на самом деле не так просто, существует компания ОНЭКСИМ, которая и будет воплощать в реальность идею так называемого народного автомобиля.

e.png

Мечты становятся былью, ведь уже в 2012 году будет запущено серийное производство компактного автомобильчика для города. Более того, в планах компании еще и трехдверный кроссовер.  Стоит сказать о нестандартности мышления компании, что подчеркнул ее директор Андрей Бирюков. Основным фактором выбора такого названия была его эмоциональность.
Автомобилей пока приобрести никак нельзя, но вот футболки с таким названием, в составе ожидаемых нетрадиционных прочтений бренда, уже вполне реально. Далее…

Новый русский автопроизводитель Marussia теперь всегда на виду в Москве

Пятница, 19 Ноябрь, 2010

Если раньше вы только могли слышать о новом детище русского автопрома, Marussia, то теперь сможете и увидеть в Москве в новом салоне. Само же предприятие собирается выпускать около 300 автомобилей в год. Более того, есть планы активно двигаться за рубеж, открыв в 2011 году сборочные заводы в Бельгии и Германии.

marussia.png

Первый спорткар был показан широкой публике еще в 2008 году. Компания интересна и своим составом, президентом является Николай Фоменко, а инвестором выступил Ефим Островский, небезызвестный политтехнолог. Компания на сегодня  уже может похвалиться 19 проданными автомобилями.
Сначала, модель Marussia B1 укомплектовывалась двигателем Renault и КПП Aisin, затем стали сотрудничать с британской Cosworth, которые обеспечили и моторы и трансмиссии. В Москве делают пластиковые детали, силовые каркасы, собирают автомобиль.

Как отполировать автомобиль?

Пятница, 19 Ноябрь, 2010

Хочу поделиться с вами собственным опытом полировки автомобиля. Собственно, началось все примерно так.
Купив свою «Ладу Калину», мне пришлось выложить 150 долларов за процедуру полировки, и это навело меня на мысль: возможно, гораздо экономнее научиться полировать свой автомобиль самостоятельно? Для этого потребуется единоразовое вложение средств в инструмент, а после необходимо будет просто не лениться и выделять небольшое количество времени на эту операцию, экономя свои кровные. Аргументом «за» послужило еще и то, что мне доставляет удовольствие процесс мойки моей «железной лошадки», а полировка тоже служит для «наведения красоты». Приняв такое решение, я отправился в один из автосервисов, и, втеревшись в доверие к менеджеру, который, к счастью, понял мое стремление, выведал таки технологии полировки авто.
Побывав на стадии ученичества, могу подытожить для вас свой опыт и поделиться выводами. Результатом полировки становиться не только внешняя красота машины, а и ликвидируются микротрещины красочного покрытия, царапины, поверхность покрывается  надежным защитным слоем, который заполняет мельчайшие неровности и “поры” слоя краски, что не только придает автомобилю «глянец», но и продлевая срок службы лакокрасочного покрытия машины.

Далее…

Volkswagen выпустит кабриолет Golf

Пятница, 19 Ноябрь, 2010

Компания Volkswagen заявила о намерении выпуска открытых автомобилей Гольф. Серийное производство начнется весной 2011 в Оснабрюке. Новость озвучил господин Винтеркорн во время визита будущего производства этой модели.

golf.png

Сам завод в Оснабрюке куплен у компании Karmann, которая несла тяжелые финансовые потери. На заводе проводят переоснащение оборудования, и в настоящий момент уже готово производство кузовов и конвейер для кабриолета, проходит обучение персонала.
Как утверждается, более 1800 новых рабочих мест будет создано для производства нового кабриолета. Само же предприятие ранее занималось сборкой моделей Chrysler Crossfire, Mercedes-Benz CLK и также кабриолета Audi A. Ателье Karmann имеет достаточно большую историю. Свою деятельность начало еще в 1901 году. Компания занималась модификацией машин Фольксваген, Рено, Киа и Мерседес-Бенц. После второй мировой войны эта компания выпустила более трех миллионов автомобилей.

Вся информация об автомобилях ВАЗ. © 2007