Авто ВАЗ и Renault-Nissan – продолжение следует

Воскресенье, 30 Январь, 2011

Менеджеры высшего звена из России, представили компанию во Франции, в ходе двухдневного семинара с руководством альянса Рено-Ниссан. Компании имеют совместные проекты, которые и стали главной темой переговоров.
Значимость встречи подчеркивал статус участников – глава автоВАЗ Игорь Комаров, гендиректор Рено в России Бруно Анселен, и, Патрик Пелата, член совета директоров компании Рено.

renovaz.png

Главы компаний осветили достижения своих подопечных в рамках пленарного заседания. Было проведено большое количество презентаций по различным аспектам развития компаний, таким как – инжиниринг, качество, логистика, дизайн продукции.
Были озвучены совместные проекты в ходе семинаров, которые затронули следующие темы: автомобильная платформа В0, запуск Alliance Production Way на российском производстве автоВАЗ, совместная работа информационных систем, использование российских платформ для французского производства, совместное использование баз запасных частей, вопросы рекламы и сбыта.
Таким образом, подводя итоги, можно говорить о тесном сотрудничестве и регулярном взаимодействии на личном уровне обеих компаний, что говорит о обоюдном высоком желании увеличить эффективность производственного процесса.

Еще один Фольксваген. Экономить, экономить и еще раз экономить.

Воскресенье, 30 Январь, 2011

На днях, 26 января, откроется международное моторшоу в Катаре. Государство Катар, в отличие от многих привычных нам, до сих пор стабильно наращивает благосостояние, демонстрируя прогресс экономики не менее 9% в год. Сам автосалон обещает быть наполненным замечательными концептами, и стать, в целом, прекрасной эксклюзивной площадкой для старта множества начинаний в автобизнесе.

Фешенебельность Катара не помешала компании Фольксваген  запланировать участие с очень экономным гибридным автомобилем, что, надо сказать, весьма актуально для остального мира, не владеющего сравнимыми с Катарскими нефтяными ресурсами. Модель поступит в продажу, как ожидают, уже в ближайшие два года.

tmp2qv5nu_html_79f47726.pngtmp2qv5nu_html_38692a27.png

Автомобиль создан на основе концепта еще 2009 года, L1, представленным впервые во Франкфурте. Концепт примечателен шасси из карбонового волокна и гибридной установкой, основанной на дизельном двигателе.

В отличие от предшественника, новая экономная версия, потребляет на 0,5 л топлива меньше, в расчете на 100 км пути. Главное достижение сохранено – автомобиль имеет очень маленькую массу. Скоростные характеристики, как хочется надеяться, останутся не ниже франкфуртского предшественника – 14,3 секунд до «сотни».

Абсолютный автомобильный хит в Европе, что это?

Воскресенье, 30 Январь, 2011

На самом деле все как прежде, и третий раз самой популярным автомобилем в Европе становится Фольксваген Гольф. В этом году его покупали на почти четырнадцать процентов меньше, чем в 2009, но ему удалось удержать свою позицию.

tmppxwchz_html_34167a85.png

Показатель в Европе - более, чем 492000 проданных экземпляров, по прежнему дает право занять эту позицию. Серебро у Форд Фиеста, и бронза, - также принадлежит Фольксваген, - Поло. Топ-10 для прошлого года сложился такой: Renault Clio, Opel Corsa, Peugeot 207, Opel Astra, Renault Megane, Fiat Punto, Citroen C3. Стоит сказать, что с позапрошлого 2009 года эта компания впустида к себе лишь Citroen C3, который занял место теперь менее покупаемого Fiat Panda.

В целом, европа стала меньше покупать автомобили на почти пять процентов, сам показатель за весь 2010 год – 13786000 штук.

Старушка – Европа стала экономить, или это знак застойных явлений в экономике? Ведь сейчас как будто бы можно говорить о небольшом росте? В принципе, как кажется наиболее правдоподобным, платёжеспособность европейцев в целом осталась стабильной. Что же, остается быть только искренне удовлетворенными этому обстоятельству.

АвтоВАЗ лишился зарубежных дочерних предприятий

Воскресенье, 30 Январь, 2011

В ночь под Новый год… Точнее, не в ночь, а в конце 2010 года ВАЗ потерял некоторые компании, которые презентовали корпорацию в Европе.
Итак, в Греции от Авто ВАЗ «ушла» Lada Hellas S.A., и не одна, а с дилером запчастей Lada Parts Hellas S.A.. Что сказать, и в самом деле, зачем грекам русские автомобили и запасные части к ним?

avaz.png

Казалось бы, вполне успешная французская компания Lada France S.A. и ее дочернее предприятие SDPM, начавшие свою деятельность еще в далеком 1980 году, увы, так же теперь не под крылышком автоВАЗ.
Испанский дилер Automoviles Rusos S.A.U., увы, также «бросил» родную корпорацию.
Да, кстати, взамен русский ВАЗ стал акционером Lada International Ltd.. Молодая компания и ранее принадлежала, как выясняется, общему с автоВАЗ владельцу.

Готовим авто к жаркому времени года. Алхимия защиты днища.

Среда, 26 Январь, 2011

Мы с Вами не живем в стране, где большинство может купить новую машину после истечения срока гарантии. Кроме того, скорое всего, если Вы продаете свой агрегат для покупки нового, на вашей машине еще долгие годы надеются проездить новые владельцы. Некоторые косметические работы особенно актуальны в жару. Холода еще в разгаре, но проблемы – всегда с Вами. Делать описанное ниже (если Вы в принципе любите свою машину), или не делать, в жару или в холод, в любом случае, делать придется.

Очень не хочется в погожие дни лезть под машину, но беспокойство о кузове побеждает. Агрегаты со временем можно заменить, а он — один на всю жизнь автомобиля. Если еще не пришли дни долгожданного отпуска, то пока в теплынь хорошо сохнет краска, надо бы кузов снизу привести в порядок.

tmpxkomk8_html_m691224d1.png

Вы, безусловно, найдете большой выбор красок и покрытий для низа кузова. Употребляются, в частности, различные покрытия на основе битума и эпоксидных смол и прочие материалы. На беду, все они обладают общим недостатком. Перед их нанесением необходимо тщательно удалить с поверхности следы коррозии и жира. Иначе коррозия будет разъедать металл под лакокрасочным покрытием, а на необезжиренной поверхности краска не держится.

Но легко сказать, удалить коррозию. Нередко автолюбитель, снявший со своей машины, допустим «Нивы», крыло, обнаруживает не просто следы этой трудно удаляемой коррозии, а глубоко изъеденные части кузова.

Что делать, приходится вооружиться шкурками, обыкновенными и водостойкими (насухо тереть — скука), кардными щетками, шаберами, напильниками, всевозможными скребками, словом, всем, что сдирает ненавистную ржавчину. Поплевав на ладони, автолюбитель берется за нудное, но необходимое занятие. При этом мечтают об абразивных кругах и проволочных щетках, приводимых во вращение дрелью или гибким валом от электромотора, о пескоструйном аппарате и химических составах, которые превратили бы поржавевшую поверхность в новую. И, конечно, жалеют, что не занялись этими делами раньше.

Далее…

До конца этого года продлена программа кредитования «АвтоВАЗ»

Среда, 26 Январь, 2011

kreavtovaz.png

Хорошо или не очень, но до конца года еще можно воспользоваться льготными ставками кредита на автомобили производства ОАО Объявлено о пролонгировании кредитной программы «Лада Финанс – Lada в кредит». Крайний срок перенесен на до 20 декабря 2011 года.
Сама программа работает только для приобретения новых авто Лада семейств Приора и Калина. Вы немного съекономите на процентах, но это очень приятно. Скидка в 3,9% - гарантирована. Но окончательная сумма скидки напрямую зависит от величины первоначального взноса, его минимум - десять процентов. Срок разнится от банка, в который вы сможете обратиться. Меньше одного не будет. По программе утилизации, вы можете использовать выданное свидетельство, в качестве первоначального взноса.
Сама компания утверждает, что программа льготного кредитования крайне популярна. Лишь в 2010 году таким образом удалось продать не менее 50000 новых автомобилей Лада.

Скорость, или аргументы для хорошей езды

Вторник, 25 Январь, 2011

Еще в дореволюционной Москве городская Дума постановила, что «…скорость для экипажей, вес которых с предельной нагрузкой более 350 пудов, не должна превосходить 12 верст в час, безразлично, двигается ли он нагруженным или порожним; для прочих экипажей скорость не должна превосходить 20 верст в час».

Лихача, осмелившегося «мчаться» по московским улицам со скоростью 30 км/час, ожидали многие кары. Сегодня эти требования вызывают улыбку. Многое изменилось с тех пор. Автомобильная промышленность совершила гигантский скачок и превратила автомобиль из примитивного «автоматического экипажа» в комфортабельную многоцелевую машину, без которой не мыслится жизнь современного общества. И главное - быструю. Автомобиль шагнул далеко вперед не только в максимальных скоростях. Из года в год наблюдается хотя и медленный, но неуклонный рост средних скоростей движения.

tmppc0tet_html_m4a410122.png

 Все это закономерно и обусловлено достаточно быстрым прогрессом в области автомобилестроения и совершенствованием уличной и дорожной сети. Однако неизменным спутником автомобилизации, как это ни печально, стали многочисленные дорожно-транспортные происшествия. Человечество дорогой ценой платит за преимущества, предоставленные ему автомобилем. Далеко не все достаточно ясно представляют себе масштабы этого бедствия, охватившего буквально все страны. Ежегодно на планете погибает от автомобильных аварий около 250 тысяч человек и еще примерно 6-7 миллионов получают ранения.

Одной из самых серьезных причин, порождающих дорожные происшествия, на протяжении всей истории развития автомобиля была и остается скорость. Как же быть? Неужели возвращаться к «думским» режимам езды? Такой вывод был бы явной ошибкой. Оказывается, источник бед не скорость вообще, а скорости, не соответствующие конкретным условиям движения. Причем это может быть в равной степени как чрезмерно высокая, так и чрезмерно низкая для данной ситуации величина.

Далее…

Ура! У нас будет электронный газ!

Вторник, 25 Январь, 2011

Буквально на днях отечественный производитель начал выпускать Лада Калина, Самара, и Лада 4х4 самой что ни на есть настоящей, электронной педалью газа!! Что ни скажи, это замечательно.

gaz.png

Хорошие новости заставляют позеленеть тех, кто купил автомобили (особенно в кредит), так как теперь все автомобили Лада оснащены умным приводом в дроссельном патрубке и датчиком массового расхода воздуха. Все на грани фантастики, так как с цифровым сигналом.
Но и это только начало! Более всего интересно, быть может – обновленное программное обеспечение контроллера ЭСУД, что вкупе дает существенно лучший расход топлива. Теперь Лады станут немного экологичнее. Немного ранее Лады успешно были сертифицированы по стандарту Евро 5. Соответственно, наконец с января Лады будут выбрасывать не более 150 граммов на километр угарного газа.
Говоря о достоинствах обновления, можно назвать более комфортную управляемость за счет более адекватного отклика на нажатие акселератора.
Осталось только дождаться мая – тогда и Лада Приора получит эту систему. Вы ждете мая в Египте? Нет? Я тоже. Странное обстоятельство – холодное время года.

«ЖИГУЛИ» - самые нужные советы

Среда, 19 Январь, 2011

Их до сих пор очень много на дорогах. И до сих пор народ активно использует этот массовый автомобиль. Итак, некоторые ответы на частые вопросы.

zhiguli.jpg

Каков состав охлаждающей жидкости и можно ли пользоваться для заправки системы обычной водой?
Охлаждающая жидкость для ВАЗа — сложная композиция. В нее входят вещества, не поступающие в продажу, а технология такова, что «на кухне» эту жидкость приготовить не удастся.
В случае значительной и внезапной утечки жидкости из системы охлаждения разрешается долить в нее чистую воду, ри этом нужно дать двигателю остыть, снять пробки радиатора и расширительного бачка, залить воду через горловину радиатора «до полного», закрыть ее пробку и долить воду в расширительный бачок на 7 см выше метки «МИН».
После прогрева проверьте уровень воды и при необходимости добавьте 100— 150 см. куб. (это тот объем, который занимал воздух, оставшийся в шланге и вышедший из системы после прогрева).

Далее…

“Женщина за рулем - это сногсшибательно!”-2

Вторник, 11 Январь, 2011

Молодая женщина остановила машину как раз под знаком запрета стоянки. Подходит
автоинспектор:
- Вы что, ничего не видите?
- Нет… Ах, простите, инспектор. Я сразу не заметила. У вас новая форма?

—-
Звонит жена мужу и говорит:
- Дорогой, кажется в карбюратор моей машины попала вода.
- Как она…а ты вообще знаешь что такое карбюратор? - озадачено спрашивает муж.
-А где машина-то?
- В бассейне…

Вся информация об автомобилях ВАЗ. © 2007